INTRUDER 2012 – ekstreme prestasjoner gjennom innovasjon: Intruder 2012 Carbonramme m/ TWT og ERC teknologi
INTRUDER 2012 – ekstreme prestasjoner gjennom innovasjon
Flere nye unike tekniske egenskaper er bygget inn i 2012 rammene på toppmodellene i Intruder-serien. Disse er:
TWT, ERC, Integrert setepinne, BB30 og SAS.
Dette resulterer i en rammevekt på kun 1.170g.!
Dette til tross for at rammene er stive og har lang levetid.
Lettere og stivere rammer gir mer effektive sykler, med økt
presisjon og hastighet - med større kjøreglede som resultat!
TWT - Triple Wall Tube
• TWT konstruksjonen er bygget over 3-tynne laminatvegger som så blir “sveiset” sammen til et sømløst monocoque-laminat rør
• TWT er benyttet i Down- og Top tube’n da dette er de mest kritiske områdene for å oppnå korrekt stivhet og maksimal kontroll
ERC - Embedded Reinforcement Construction
• Et eksklusivt design basert på idéen om at forsterkninger kun skal være der de behøves
• ERC betyr at man støper inn forsterknings-ribber der hvor dette gir mest effekt med hensyn til å øke stivhet på rammen
• ERC finner du derfor i områdene rundt Head Tube’n og Bottom Bracket’en på våre toppmodeller
Integrert setepinne
• Gir, med større stivhet i rammen, økt effekt! Denne kan senere ev. kuttes ned og man kan benytte vanlig setepinne
BB30
• Lettere og stivere kranklager med lengre levetid
SAS - Shock Assorbing Stays
• Bakramme med maksimal torsjonsstivhet - absorberer og demper slag og støt effektivt
TWT, ERC, Integrert setepinne, BB30 og SAS.
Dette resulterer i en rammevekt på kun 1.170g.!
Dette til tross for at rammene er stive og har lang levetid.
Lettere og stivere rammer gir mer effektive sykler, med økt
presisjon og hastighet - med større kjøreglede som resultat!
TWT - Triple Wall Tube
• TWT konstruksjonen er bygget over 3-tynne laminatvegger som så blir “sveiset” sammen til et sømløst monocoque-laminat rør
• TWT er benyttet i Down- og Top tube’n da dette er de mest kritiske områdene for å oppnå korrekt stivhet og maksimal kontroll
ERC - Embedded Reinforcement Construction
• Et eksklusivt design basert på idéen om at forsterkninger kun skal være der de behøves
• ERC betyr at man støper inn forsterknings-ribber der hvor dette gir mest effekt med hensyn til å øke stivhet på rammen
• ERC finner du derfor i områdene rundt Head Tube’n og Bottom Bracket’en på våre toppmodeller
Integrert setepinne
• Gir, med større stivhet i rammen, økt effekt! Denne kan senere ev. kuttes ned og man kan benytte vanlig setepinne
BB30
• Lettere og stivere kranklager med lengre levetid
SAS - Shock Assorbing Stays
• Bakramme med maksimal torsjonsstivhet - absorberer og demper slag og støt effektivt